修建用材·降碳对推进修建与基建职业全生命周期降碳、完成我国双碳方针具有极端重大意义。钢材、混凝十、水泥、铝等首要修建用材的出产减碳是我国重工业低碳转型的重要职业。2020年，我国修建用材出产构成的C0,排放量超越23亿吨，占全国总量的20%以上，其间，在修建工程中，水泥和钢材的碳排放别离占修建用材总排放量的53%和36%。据落基山研究所预算，修建与基建范畴是修建用材职业最首要的下流运用范畴，消费了我国超越90%的水泥和45%的钢材，因而修建用材降碳也是推进修建与基建全生命周期降的要害。

  公共收购是培养低碳修建用材下流商场的重要抓手，能促进低碳修建用材出产、认证及运用系统、低碳修建用材规划化运用。公共工程建造项目是我国修建用材消费的首要下流之一。2022年我国政府公共收购的水泥和钢铁消费量别离到达7.8和2.0亿吨，别离占两类修建用材收购总量的40%和47%。撬动政府的购买力与对职业标准的影响力展开低碳修建用材收购，不仅能激起低碳修建用材产品的前期商场需求，还能对低碳修建用材的出产、认证、运用等要害环节的标准化起到促进作用,为低碳修建用材的进一步规划化推行英定根底。

  我国现有的绿色修建用材推行试点与方针根底较好，未来可在此根底上构成完善的低碳修建用材公共收购机制。在公共工程中收购低破修建用材已成为国际上普消选用的方针东西。欧盟27个成员国中已有23个出台国家层面的清洁购买法案，美国联邦政府提出清洁购买项目，部分州也已将政府清洁收购归入立法。我国自2013年初次从国家层面提全力开展绿色建材以来，一系列绿色建材点评、职业碳达峰计划、产品碳核算方针、政府收购绿色建材试点方针密布出台，推进了我国绿色低碳修建用材公共收购的进程。但现阶段我国公共收购推进低碳修建用材规划化运用的支撑系统没有完善，未来仍需破解低碳修建用材经济性缺乏，修建用材产品碳核算与认证难度大,公共收购的激起鼓舞措施与保障机制不完善三方面的应战。

  为推进低碳修建用材的经济性，近期可首要收购根据循环经济途径出产的低碳修建用材,例如再生钢、大份额掺合料混凝土、再生铝等，并逐步鼓舞收购以新技能途径出产的低碳修建用材品种,例如根据氢冶金技能出产的绿钢、选用低碳技能出产的水泥等。这一收购方法遵从商场和技能开展的规则,在扩展低碳修建用材运用规划的一起,能使工程建造项目的全体本钱可控。

  现在以循环经济为出产途径的低碳修建用材比较传统修建用材已具有本钱经济性，新式低碳技能的本钱也在敏捷下降。例如，经过添加掺合料份额,混凝土现已能完成隆本降碳双更效益;掺合料份额从20%提高到30%时,能完成2.5%的本钱下降和8,6%的碳脚印下降。现在废钢电炉途径出产的再生钢比较高炉途径的钢铁仅有约5%的本钱添加，但碳脚印仅为后者的20%。绿氧冶金途径出产的低排放钢材现在有27%的本钱溢价，但跟着风景等可再次出产的动力本钱的下降，估计2030年溢价可降低到3%以内，将具有本钱经济性。

  运用公共收购战略能带动亿吨级其他低碳修建用材商场需求。据课题组预算，在推行低收购的方针情形下，到2030年，低碳修建用材公共收购每年能拉动4500万吨的低排放钢材和2.77亿吨的掺合料和近零碳水泥的商场需求。

  公共收购低碳修建用材能带来明显的直接减排效益。在低碳公共收购加快情形下,到2030年每年可直接带动钢材和水泥职业减碳2700和3700万吨;假如低碳收购普遍推行到全职业，则能够在钢材和水泥职业推进6100万吨和9700万吨的减排量，总减排潜力到达1.58亿吨。

  推行低碳修建用材对工程建造价格的影响根本处于可控范围内。例如，在工程建造项目中运用30%掺合料份额的低碳混凝土和废钢电炉途径的钢材，将使得修建工程单位面积本钱添加8元，溢价率仅为0.4%(图表ES4)。中长期跟着零碳技能成然与规划化运用，低碳修建用材的经济性会大大增强。